Month: October 2018

Ne vienas lietuvis gąsdina naują namą norinčius statyti kaimynus, kad nestatytų dviejų aukštų. Mat tada kainuos ir mediniai laiptai, ir, kas neva blogiausia – reikės jais laipioti! Esą geriausias dalykas būtų tiesiog pasistatyti vieno aukšto namą ir jame gyventi. Tada nereikėtų niekur niekada lipti. Tačiau toks požiūris yra labai keistas ir niekuo nepagrįstas. Mat laiptai turi be galo daug privalumų, kaip ir lipimas jais.

Pigiau statyti dviejų aukštų namą

Daug kas dejuoja, kad labai brangu pasidaryti laiptus, gražūs mediniai laiptai yra galbūt pigesni, nei kokie nors marmuriniai. Tačiau vis tiek jie kainą turi, jeigu su autentiškais turėklais ir kitomis dalimis. Ir visgi skaičiuojant namo sąmatą juk skaičiuojama ne tik laiptų kaina. Svarbu tuomet ir kiti dalykai dviejų aukštų name. Pavyzdžiui, jeigu bendras namo plotas 100 kvadratinių metrų, tai 1 aukšto name dvigubai daugiau kainuos pamatai ir stogas, negu 2 aukštų name, kur šios kainos per pusę bus mažesnės. Tad kokia dar kalba apie laiptus, jeigu yra kitų variantų, kaip namą turėti pigesnį?

Laiptai – gražu

Continue reading Lipate laiptais – gyvenate sveikiau

Vairuojant automobilį, AGN stiklai paslaugos privalo būti tvirtai įstatyti į mašiną, netrukdyti matomumui.

Apie matomumą ir KET

Labai daug KET nustatytų taisyklių yra susijusių būtent su matomumu, su galėjimu matyti. Yra draudžiama važinėti tamsintais priekiniais stiklais, kas yra savaime suprantama, nes tai visiškai sugadina matomumą. Tačiau taip pat matomumas gali būti ir kitaip apibūdinamas, į jį kitaip gali būti reaguojama. Matomumas yra ne tik automobilio tvarkingi, neskilę stiklai, bet ir kiti dalykai. Pavyzdžiui, klimato sąlygos. Laikoma, kad matomumas yra blogas, jeigu vairuotojas nemato į priekį 300 arba mažiau metrų. Taigi, tai gali būti blogas matomumas rūko, lietaus, kitų kritulių metu. Taip pat matomumas yra geras tuomet, kada gerai veikia valytuvai ir deramai viską nuvalo nuo priekinio stiklo. Matomumas susideda iš visumos reiškinių, kurie lemia vairuotojo galimybę matyti aplinką. Pavyzdžiui, svarbu ir tai, kaip veikia veidrodėliai, ar jie tinkamai nureguliuoti, ar su jais viskas gerai. Taigi, matomumas yra ir tai, ką galime, ir ko negalime matyti tiesiog kelyje. O matyti turime viską, kur mums reikia. Svarbiausia matyti kelio dalis, į kurias važiuojame, taip pat artėjančius automobilius. Prastesnis matomumas, žinoma, yra žiemą, rudenį, kuomet labai daug laiko yra tiesiog tikrai tamsu. Taigi, tada yra naudojama daugiau šviesos, pėstieji privalo būti su atšvaitais, o mašinos važinėti lėčiau, būtinai turėti pakeistas padangas.

Ką daryti, jeigu mašina techniškai netvarkinga

Continue reading Techniškai tvakringas automobilis: stiklas

Visada norima, kad reikalingos paslaugos būtų teikiamos tikrai kokybiškai, tad ir tuomet, jei sugenda skalbimo mašina, tenka ieškoti tokių paslaugų teikėjų, kurie galėtų užtikrinti geriausią darbų kokybę. Skalbimo masinu taisymas šiuo metu yra siūlomas daugybės įvairių kompanijų, tad palanku atkreipti dėmesį į keletą svarbiausių kriterijų, ir tai tikrai padės atrasti pačius palankiausius pasirinkimus. Taigi, nuo ko vertėtų pradėti paieškas?

Galite pasidomėti, kaip apie įvairių meistrų atliekamą darbą atsiliepia klientai. Naršydami internetinėje erdvėje tikrai galėsite rasti nemažai atsiliepimų bei rekomendacijų, todėl tai gali padėti paprasčiau priimti sprendimą. Kartais tinkamiausią meistrą gali rekomenduoti ir pažįstami asmenys, todėl palanku prašyti jų patarimų – galbūt tai padės paprasčiau apsispręsti.

Kitas svarbus kriterijus yra tai, kiek kainuoja skalbimo masinu taisymas. Įvairių kompanijų nustatyti įkainiai gali net labai varijuoti, tad galite juos palyginti, ir pasirinkti tokią kompaniją, kuri yra nustačiusi mažiausias teikiamų paslaugų kainas. Ši informacija gana dažnai yra pateikiama internetinėse paslaugų teikėjų svetainėse, tad galėsite jose apsilankyti, ir palyginti nustatytas kainas.

Continue reading Skalbimo mašinų taisymas gali būti atliekamas itin palankiomis sąlygomis