Vairuojant automobilį, AGN stiklai paslaugos privalo būti tvirtai įstatyti į mašiną, netrukdyti matomumui.
Apie matomumą ir KET
Labai daug KET nustatytų taisyklių yra susijusių būtent su matomumu, su galėjimu matyti. Yra draudžiama važinėti tamsintais priekiniais stiklais, kas yra savaime suprantama, nes tai visiškai sugadina matomumą. Tačiau taip pat matomumas gali būti ir kitaip apibūdinamas, į jį kitaip gali būti reaguojama. Matomumas yra ne tik automobilio tvarkingi, neskilę stiklai, bet ir kiti dalykai. Pavyzdžiui, klimato sąlygos. Laikoma, kad matomumas yra blogas, jeigu vairuotojas nemato į priekį 300 arba mažiau metrų. Taigi, tai gali būti blogas matomumas rūko, lietaus, kitų kritulių metu. Taip pat matomumas yra geras tuomet, kada gerai veikia valytuvai ir deramai viską nuvalo nuo priekinio stiklo. Matomumas susideda iš visumos reiškinių, kurie lemia vairuotojo galimybę matyti aplinką. Pavyzdžiui, svarbu ir tai, kaip veikia veidrodėliai, ar jie tinkamai nureguliuoti, ar su jais viskas gerai. Taigi, matomumas yra ir tai, ką galime, ir ko negalime matyti tiesiog kelyje. O matyti turime viską, kur mums reikia. Svarbiausia matyti kelio dalis, į kurias važiuojame, taip pat artėjančius automobilius. Prastesnis matomumas, žinoma, yra žiemą, rudenį, kuomet labai daug laiko yra tiesiog tikrai tamsu. Taigi, tada yra naudojama daugiau šviesos, pėstieji privalo būti su atšvaitais, o mašinos važinėti lėčiau, būtinai turėti pakeistas padangas.
Galite pasidomėti, kaip apie įvairių meistrų atliekamą darbą atsiliepia klientai. Naršydami internetinėje erdvėje tikrai galėsite rasti nemažai atsiliepimų bei rekomendacijų, todėl tai gali padėti paprasčiau priimti sprendimą. Kartais tinkamiausią meistrą gali rekomenduoti ir pažįstami asmenys, todėl palanku prašyti jų patarimų – galbūt tai padės paprasčiau apsispręsti.
Šiuo metu veterinarijos klinikų pasirinkimas tikrai nėra siauras, tad nieko keisto, kad susirgus augintiniui neretai keliamas klausimas, į kokią kliniką jį vertėtų vežti. Didmiesčiuose